12月19日，申能海南CZ2海上风电示范项目二期暨绿色氢基能源示范项目启动建设，这是海南省首个新型“海风绿醇”项目，为海南自贸港提供绿色清洁能源，为国际贸易创造有利条件。
所谓的新型“海风绿醇”，指的是利用海上风电电解水制氢，再通过耦合CCUS（碳捕集、利用与封存）合成绿色甲醇的技术路线。申能股份旗下海南新能源工程生产部负责人林烁告诉记者，绿色氢基能源示范项目为了实现“海上风电—绿电制氢—绿色甲醇”完整技术路径，初步规划年生产能力为1万吨绿色甲醇，直供海南洋浦港，未来或将根据技术迭代和市场变化进行扩容生产。
“国内多数的绿色甲醇项目，主要采用陆上新能源制氢和生物质气化工艺路线，暂时没有海风制氢耦合CCUS制绿醇的商业化项目。”海南申能新能源绿氢工作部负责人秦晏旻表示，受限于天气情况，海上风电的电力波动很大，对制氢和制醇设备的正常运行构成挑战，绿色氢基能源示范项目将为“海风绿醇”商业化产线打好基础。
记者了解到，该项目的启动，离不开上海长期探索绿色能源的产业基础。比如，证券配资网绿色氢基能源示范项目依托上海10万吨级绿色甲醇项目的绿色认证体系经验，以及申能外三发电CCUS制甲醇中试项目的技术突破。
除了技术创新之外，该项目构建“绿电生产—就地转化—国际贸易”产业创新模式。“我们依托海南自贸港政策优势，探索‘能源+贸易’的模式，既保障海南本地绿色电力供应，又将绿色甲醇推向国际航运市场。”海南申能新能源总经理方海鹏表示，海南自贸港全岛封关运作之后，有望吸引国际航运巨头到海南洋浦国际枢纽港，对绿色甲醇等清洁燃料的需求也将相应提升。“我们计划充分利用海南海上风能当前的富余电力，在洋浦化工园区制备绿色甲醇燃料，就近在洋浦港进行加注，最终参与国际贸易环节，为绿电消纳市场开拓新蓝海。”方海鹏说道。
据悉，CZ2海风示范项目是海南省“十四五”期间首批通过自然资源部审批的海上风电项目，其中一期在今年3月全容量并网，此次启动的二期工程计划2026年底全容量并网。CZ2项目投产后，每年可提供清洁电能约37亿千瓦时，节约标准煤超100万吨，减排二氧化碳近300万吨。
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