近期，低空经济板块板块频频异动，成为投资者关注的焦点。这一现象的背后，是无人机技术、航空信息服务、低空交通管理等领域的快速进步和广泛应用。随着国家政策的积极推动和市场需求的不断扩大，低空经济不仅展现出强大的增长动力，也为相关企业和行业带来了前所未有的发展机遇。
政策持续加码催化，低空经济概念再度爆发
4月17日，低空经济板块显著走强，苏交科开盘不久即20cm涨停，此后，金盾股份、一博科技也20cm涨停，深城交、建新股份、商络电子等多股跟随大涨。
消息面上，据苏州新闻微信公众号，4月18日，苏州将召开低空经济发展推进大会，会上将发布一系列政策举措，为一批相关机构揭牌和授牌集中签约一批基金项目和建设项目并对苏州低空经济应用场景进行推介，从而推进苏州低空经济高质量发展。
近两年来，与低空经济产业有关的利好政策频频出台。
今年全国两会期间，低空经济首次被写入政府工作报告，报告提及要加快发展新质生产力，积极培育新兴产业和未来产业，打造低空经济等新增长引擎。去年12月的中央经济工作会议也明确提出，打造若干战略性新兴产业，其中就包括低空经济。此外，去年以来各地也在陆续出台支持政策，仅去年就有至少16个省份将低空经济写入政府工作报告。今年以来，低空经济成为经济增长的新引擎。17个省份已将低空经济发展列入今年重点工作。
一季度，以无人驾驶载人航空器为代表的低空经济新领域快速发展，正在从“飞起来” 到 “用起来”。国内多个企业都在加大投资力度，开展无人载人航空器的研发，涉及飞行器的结构设计、材料选择。除了景区低空载人观光之外，配资炒股门户网站“空中的士”、物流配送、城市治理等应用场景也在加速拓展，同时，低空经济相关的基础设施也在加快建设，包括北斗飞行导航系统、数字地图、空管中心、无人机起降点和无人机巢等重点领域。
此外，工业和信息化部等四部门近日联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，提出到2030年，我国通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，形成万亿级规模的通用航空产业市场。
工信部表示，到2030年，我国将在航空应急救援、物流配送等领域实现规模化应用，城市空中交通实现商业运行，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式在我国将基本建立。
这些领域将被带飞
所谓低空经济，是指在3000米以下空域内，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。
低空经济产业构成分为四大板块。低空经济作为综合体主要包括低空基础设施建设、低空航空器制造（飞行器制造）、低空运营服务、低空飞行保障为主的四大板块。低空基建是发展低空经济的基石，包含监管设施等，其中ADS-B系统随着雷达的发展成为新的航空管理设备。低空航空器的创新则主要在无人机和eVTOL。
低空经济作为新质生产力的代表性领域之一，已成为今年以来的一个热词。在产业政策共振下，低空经济概念股持续受到市场追捧，相关产业升级备受多方关注。
中信证券在近期研报中指出，低空经济的产业链长、辐射范围广，上游主要为构建中游各类低空产品的原材料（包括金属原材料、特种橡胶与高分子材料等）与核心零部件（包括电池、电机、飞控、机体等）；中游主要为低空产品制造、低空飞行、低空保障与综合服务等；下游主要为运营和各种应用场景（包括旅游业、物流业、文旅业与巡检业等）。
上述研报还指出，低空航空器的创新主要在无人机和eVTOL（电动垂直起降飞行器），eVTOL有望成为低空经济最瞩目载体。
光大证券认为，随低空经济相关产业发展推进，低空制造、飞行管控、保障等方向有望得到提前布局。看好飞行平台优势主机厂及核心配套企业、空管系统及运营优势企业、低空机场及保障建设核心企业的发展机遇。
银河证券表示，低空经济产业链包括上游飞行基础设施及保障服务端，中游的航空器制造端以及下游的运营应用端。展望未来，低空经济万亿级市场爆发在即，基建先行，制造与运营齐头并进。
文章为作者独立观点，不代表天盛优配观点
